T-1グランプリの記憶 その14

山陰をテーマとしたブログにも終止符が







米子駅の朝です。
こいつに乗ったわけではありませんが、客車から改造したキハ33が停車していました。オハ50からの格好の改造ネタです。鬼太郎はちょっと飽きてきました。。。







２回目に来たときはスーパーまつかぜでかっ飛ばしましたが今回は快速アクアライナーで山陰本線をひた走り益田を目指します。約４時間のロングランｗｗｗｗ







長距離移動ですので米子駅で駅弁をｗｗカニ寿司？？だっけか。日本海を眺めながらパクパク。美味しかったです。カニさんありがとう。







益田駅に到着です。この留置線のデジャビューｗｗｗ
この時は宮本武蔵のドラマをやってた頃でキハ181に装飾がされていました。キハ181ももう走ってないですね。。。







山陰の小京都、津和野まで黄色い普通列車でとことこ行きます。







山口線…に来たからにはSLに乗ります。留置線で待機中です。津和野駅の構内にある転車台で方向転換します。







デッキのついた展望車です。小郡（新山口）方面の列車だと機関車の後ろになってしまいますが。







客車は一両一両内・外装のコンセプトが異なり、この緑のやつは欧風です。








こちらは昭和風。あとで模型化しようと思って写真とっておいたのですが、最近になってTOMIX（マイクロ？）が出したんだっけか。







明治風。もう茶色かったらそれっぽいような気がする。








大正風。こちらはデッキではありませんが車窓を楽しむことができます。今回はこの車両が最後尾。







このころはまだ「小郡」でした。「新山口」よりも響きが好きでしたが。。








人生初SLです。鉄の塊がシューシュー言ってるのは圧巻です。発車寸前までかなり賑わっており写真取るのは結構たいへんでした。煙突の集煙装置が結構好きだったりします。（SL好きな人は無いほうがいいのだと思いますが）







C57　1号機です。








乗車した車両です。…なに風だろ？？？昭和？？



発進時のスピードや車窓から見える煙とか、力強くレールを進んで行ったのをかすかに覚えています。








小郡に到着して客車を切り離し、折り返しに備えます。たしか小郡駅でT-1グランプリというものを知ったような気がします（小郡駅からT-1用の写真が残っていました）。



終わりがようやく見えてきたような。