ゆりかもめ7000系一次車タイプの製作 その2

もう一つの工法です。

基本的に穴を開けたり埋めたりする作業はめんどくさいです。…まぁでも改造のほとんどの作業がそれといってもいいのですが。。。

ゆりかもめは側面の窓の高さが同じということを利用して、軒－切り欠き側板の構成にします。








種車からはこんな感じで軒の部分をカットします。









側板は窓の部分を切り欠きます。穴を開けるより「切り欠く」方が楽です。側板はt0.5ですのでアートナイフでサクッと切れます。腰のRは切り欠きを入れる前のほうが曲げやすいのであらかじめつけておきます。








側と妻を結合します。









長さを微調整しながら軒を接着します。









できあがりです。あとは軒と側の接合部分を瞬間接着材で埋めて仕上げます。









普通に窓埋めして開けなおすより早くできますが、組立時に車体がねじれやすかったりするので結構コツがいります。また、軒をばらしてしまうので屋根板が入る寸法にも気をつかわないければいけませんので一長一短ですね。。今回は種車を有効活用したいので他は前回のように窓を埋めて開けなおす方法で作りましたが、軒部分をクォーターラウンドの棒材つかえばフルスクラッチでサクサク組める方法かもしれません。


つづく。。。


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